行車滑觸線，也稱滑線，是一組為移動(dòng)設(shè)備供電的傳輸設(shè)備。主要分為單極鋁滑動(dòng)接觸線、單極銅滑動(dòng)接觸線、鋼質(zhì)滑動(dòng)接觸線、多極管式滑動(dòng)接觸線、無縫滑動(dòng)接觸線、銅接觸線等常用滑動(dòng)接觸線。單極滑動(dòng)接觸線、多極管滑動(dòng)接觸線、無縫滑動(dòng)接觸線改為安全滑動(dòng)接觸線、鋼體滑動(dòng)接觸線改為非安全滑動(dòng)接觸線。

　　

　　設(shè)備滑動(dòng)接觸線前角支架根據(jù)用戶選擇的設(shè)備，根據(jù)滑動(dòng)接觸線懸吊間距固定好，每隔6米在設(shè)備現(xiàn)場放置一個(gè)滑動(dòng)行車滑觸線位置所需的吊橋，并在兩端各安裝一個(gè)接頭護(hù)套，還在一端安裝一個(gè)鋁接頭。安裝鋁接頭時(shí)應(yīng)注意只將鋁導(dǎo)桿插入接頭1/2到另一個(gè)導(dǎo)桿插入，以上工作做好后，將滑動(dòng)接觸線依次掛在支架上進(jìn)行全連接，連接時(shí)擰緊每個(gè)接頭的螺絲。當(dāng)滑動(dòng)行車滑觸線全長超過200米時(shí)，應(yīng)加裝膨脹裝置(膨脹裝置由我廠隨時(shí)提供)。將電力線引入線路時(shí)，可在每6米的連接處進(jìn)行引線。

　　在導(dǎo)軌的裝置上首先導(dǎo)軌安裝在支承方管上，選擇與滑軌行車滑觸線相匹配的合適位置，固定在電氣設(shè)備上，注意確?；壟c滑軌之間的行車滑觸線具有良好的跟蹤性能和出色的接觸能力。導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的接觸線應(yīng)安裝在同一垂直和水平方向上。

　　驅(qū)動(dòng)滑移和行車滑觸線的影響廣泛應(yīng)用于安全滑動(dòng)接觸線(管式、封閉式)、排式滑動(dòng)行車滑觸線、剛體滑動(dòng)接觸線、單極滑動(dòng)接觸線，在防護(hù)等級(jí)、絕緣方面有了很大的提高，安全可靠。

　　滑動(dòng)行車滑觸線的質(zhì)量可根據(jù)以下規(guī)格來確定:碳刷的使用壽命歸屬于消耗品，行進(jìn)間隔影響設(shè)備的維修周期。行車滑觸線外殼的質(zhì)量-適用溫度、環(huán)境等。集熱器性能——主要來自于砂輪壽命、轉(zhuǎn)輪規(guī)劃以及集熱器是否滿足各種使用環(huán)境。

　　驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)行車滑觸線的膨脹問題——今后當(dāng)長度超過100米時(shí)，應(yīng)考慮膨脹問題。為了能夠保證滑觸線正常工作運(yùn)行，延長其使用網(wǎng)絡(luò)壽命，在滑觸線投入市場運(yùn)行后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行企業(yè)定期檢修。

　　電刷：應(yīng)根據(jù)移動(dòng)用電設(shè)備可以使用這種情況每1—3個(gè)月進(jìn)行檢查工作一次。重點(diǎn)進(jìn)行檢查集電器通過電刷的磨損問題情況，若磨損量≥5mm時(shí)，需要及時(shí)更換。檢查過程中如發(fā)現(xiàn)電刷松動(dòng)或磨損偏差，應(yīng)查明原因并及時(shí)處理。

　　集電器：至少每季度進(jìn)行檢查工作一次。關(guān)鍵是檢查緊固件是否松動(dòng)、移位、塑料件和活動(dòng)件是否磨損，并檢查彈簧張力發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　　連接件：至少每年進(jìn)行檢查工作一次。重點(diǎn)檢查緊固螺栓、焊縫、支架是否松動(dòng)、腐蝕、移位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　　特別對(duì)行車滑觸線行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差產(chǎn)生較大，使用更加頻繁、車間粉塵過大、溫度要求較高及有水、酸、堿、霧和室外可以使用的環(huán)境，需要通過加強(qiáng)企業(yè)日常工作檢查與維護(hù)。